SON DAKİKA

2017 BITERKEN TICARI ARAÇ SEKTÖRÜNE BAKIŞ

Bu haber 11 Ocak 2018 - 8:46 'de eklendi ve 3 views kez görüntülendi.

2016 yılı Türkiye Otomotiv Sanayii’nde
üretim ve ihracatta rekorların
yenilendiği bir yıl oldu.
2015 yılına göre, yük ve yolcu taşıyan
ticari araçlar üretimi, 2016 yılında
toplamda yüzde 6 azalırken, ürün grubu
bazında:
– B. Kamyonda yüzde 52
– K. Kamyonda yüzde 48 oranlarında
azalma kaydetti.
Kamyon da kapasite kullanım oranı
bir önceki yıla göre; % 91 den % 37 ye
, Ağır Ticari araçlarda % 87 den %43 e
geriledi.
Ticari araç grubunda, 2017 yılı OcakEkim
döneminde üretim aynı seviyesini
korurken, hafif ticari araç grubunda
yüzde 1 oranında azaldı, ağır ticari araç
grubunda ise yüzde 13 seviyesinde
arttı. Aynı dönemde ticari araç pazarı
yüzde 2 ve hafif ticari araç pazarı
yüzde 3 oranlarında artarken, ağır
ticari araç grubunda ise pazar yüzde
6 geriledi. Ağır ticari araç grubunda
pazar daralması son 2 yılda yüzde 46
seviyesine ulaştı.
2016 yılı Ocak-Ekim dönemine göre, Yük
ve yolcu taşıyan ticari araçlar üretimi,
2017 yılı Ocak – Ekim döneminde
toplamda aynı seviyesini korurken, ürün
grubu bazında:
K. Kamyonda yüzde 54
B. Kamyonda yüzde 16 oranlarında
artış gösterdi.
2017 yılı Ocak-Ekim döneminde geçen
yıla göre toplam hafif ticari araç satışları
yüzde 3 , yerli hafif ticari araç satışları
yüzde 1 ve ithal hafif ticari araç satışları
yüzde 6 oranlarında arttı.
2017 yılı Ocak-Ekim döneminde;
geçen yıla göre ağır ticari araç pazarı
yüzde 6 oranında azalarak 17 bin 389
adet, kamyon pazarı yüzde 5 oranında
azalarak 15 bin 188 adet, midibüs pazarı
yüzde 1 oranında azalarak bin 490 adet
ve otobüs pazarı ise yüzde 35 oranında
azalarak 711 adet düzeyinde gerçekleşti.
Son 10 yıllık ortalamalara göre 2017 yılı
Ocak-Ekim döneminde toplam pazar
yüzde 23, , hafif ticari araç pazarı yüzde
4 artarken; ağır ticari araç pazarı yüzde
37 oranında düşüş gösterdi.
Teşvikler ile desteklenen yeni projeler,
2018 yılında özellikle ihracat bazlı
üretim artışını sağlayacaktır. Elbette
ki sanayimizin rekabetçiliğinin
sürdürülebilirliği için istikrarlı bir
iç pazar ile ekonomide yatırım ve
satınalma kararlarının etkilenmeyeceği
bir seyir büyük önem taşıyor.
Avrupa’nın önde gelen ticari araç üretim
üssü olma konumumuzu 2018 yıllında
da koruyacağımıza şüphemiz yoktur

2016 yılı Türkiye Otomotiv Sanayii’nde
üretim ve ihracatta rekorların
yenilendiği bir yıl oldu.
2015 yılına göre, yük ve yolcu taşıyan
ticari araçlar üretimi, 2016 yılında
toplamda yüzde 6 azalırken, ürün grubu
bazında:
– B. Kamyonda yüzde 52
– K. Kamyonda yüzde 48 oranlarında
azalma kaydetti.
Kamyon da kapasite kullanım oranı
bir önceki yıla göre; % 91 den % 37 ye
, Ağır Ticari araçlarda % 87 den %43 e
geriledi.
Ticari araç grubunda, 2017 yılı OcakEkim
döneminde üretim aynı seviyesini
korurken, hafif ticari araç grubunda
yüzde 1 oranında azaldı, ağır ticari araç
grubunda ise yüzde 13 seviyesinde
arttı. Aynı dönemde ticari araç pazarı
yüzde 2 ve hafif ticari araç pazarı
yüzde 3 oranlarında artarken, ağır
ticari araç grubunda ise pazar yüzde
6 geriledi. Ağır ticari araç grubunda
pazar daralması son 2 yılda yüzde 46
seviyesine ulaştı.
2016 yılı Ocak-Ekim dönemine göre, Yük
ve yolcu taşıyan ticari araçlar üretimi,
2017 yılı Ocak – Ekim döneminde
toplamda aynı seviyesini korurken, ürün
grubu bazında:
K. Kamyonda yüzde 54
B. Kamyonda yüzde 16 oranlarında
artış gösterdi.
2017 yılı Ocak-Ekim döneminde geçen
yıla göre toplam hafif ticari araç satışları
yüzde 3 , yerli hafif ticari araç satışları
yüzde 1 ve ithal hafif ticari araç satışları
yüzde 6 oranlarında arttı.
2017 yılı Ocak-Ekim döneminde;
geçen yıla göre ağır ticari araç pazarı
yüzde 6 oranında azalarak 17 bin 389
adet, kamyon pazarı yüzde 5 oranında
azalarak 15 bin 188 adet, midibüs pazarı
yüzde 1 oranında azalarak bin 490 adet
ve otobüs pazarı ise yüzde 35 oranında
azalarak 711 adet düzeyinde gerçekleşti.
Son 10 yıllık ortalamalara göre 2017 yılı
Ocak-Ekim döneminde toplam pazar
yüzde 23, , hafif ticari araç pazarı yüzde
4 artarken; ağır ticari araç pazarı yüzde
37 oranında düşüş gösterdi.
Teşvikler ile desteklenen yeni projeler,
2018 yılında özellikle ihracat bazlı
üretim artışını sağlayacaktır. Elbette
ki sanayimizin rekabetçiliğinin
sürdürülebilirliği için istikrarlı bir
iç pazar ile ekonomide yatırım ve
satınalma kararlarının etkilenmeyeceği
bir seyir büyük önem taşıyor.
Avrupa’nın önde gelen ticari araç üretim
üssü olma konumumuzu 2018 yıllında
da koruyacağımıza şüphemiz yoktur