2024 yılını yüzde 110 büyüme ile tamamlayan Eyüp Lojistik, 2025 yılı ve sonrasında da çok iddialı hedeflerle adından sıklıkla söz ettirecek projelere imza atacak.

Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, “Lojistik sektöründe birçok ilke imza attık. Yenilikleri takip ederek sektörümüzde fark yaratıyoruz. Bunun neticesinde, Gaziantep orijinli bir firmayı Türkiye’nin ilk 10 lojistik kuruluşu arasına yükselttik” açıklamasını yaptı.

“Yük Taksi’de bu yılki hedefimiz 10 bin sefere ulaşmak”

Yük Taksi ile Avrupa’ya geçen yıl 6 bin sefer gerçekleştirdiklerini belirten Bartık, “Miadı dolan araçların tamir ve bakım işleriyle zaman kaybetmek istemiyoruz, araç filomuzdaki araçlarımızı 4 ayda bir yeniliyoruz. Bu sayede, müşteri memnuniyeti odaklı yaklaşımımızın yanında araçlarımızı sürekli yenileyerek, lojistik sektörüne mümkün olduğunca farklı ve özgün bir bakış açısı getirmeye çalıştık. En hızlı araç değiştiren şirketiz. Değişime ayak uyduruyor, kişiye özel çözümlerimizle müşterilerimize önem veriyoruz. Tüm Yük Taksiler müşterilerimizin isteğine göre dizayn edilebiliyor. Örneğin, yurtdışına giysi göndermek isteyen müşterimiz için askılı araçlarımız mevcut. Yük Taksi ile 2025 yılında Avrupa’ya 10 bin sefer gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. 88 yılın bize verdiği deneyimle Avrupa’nın coğrafyasını iyi biliyoruz, müşterilerimize ürünlerin en hızlı şekilde ve nasıl ulaştırılabileceği ile ilgili bilgi ve deneyime sahibiz” dedi.

Hava kargodan hızlı ve pratik; TIR taşımacılığına göre daha güvenli”

Yük taksilerle, Avrupa’nın her noktasına hizmet verdiklerini belirten Eyüp Bartık, ekspres Avrupa taşımacılığı ile ilgili de şu bilgileri verdi: “Almanya başta olmak üzere Hollanda, Belçika, İtalya, Avusturya, İsviçre, Fransa, İspanya, Danimarka, Polonya, İsveç, Macaristan, Romanya, İngiltere ve Doğu Avrupa’nın her noktasına ekspres ürün sevkiyatı gerçekleştiriyoruz. Bütün bu ülkelerdeki transfer merkezlerine komple olarak üç günde ulaşıyoruz. Hava kargo ya da tır taşımacılığına alternatif hizmet olan Yük Taksi ile kapıdan kapıya teslimat yapıyoruz. Yük Taksi, hava kargodan daha hızlı, pratik ve ekonomik olduğu gibi tır taşımacılığına göre de güvenli. Avrupa’ya her gün seferimiz var. Çeşitli evraklar, tekstil, makine parçaları, el yapımı mobilyalar, çeyiz eşyaları, gıda, geniş ve ağır tonajlı yükler taşıyoruz. Gaziantep bir sanayi şehri, bu nedenle de firmalar, tamirat gerektiren makine parçalarını veya yedek parça gibi ürünlerini Avrupa’ya sıklıkla gönderiyor. Birkaç aydır, yoğun bir şekilde Dubai çikolatası sevkiyatı gerçekleştirdik. Bununla birlikte kadayıf, Gaziantep’in geleneksel lezzetlerinden olan lahmacun ve baklava için de yoğun talep var. Gurbetçi vatandaşlarımızın memleket özlemlerini bir nebze olsa da gidermeye çalışıyoruz. Böylece gazi şehrimizin kültürel mirasına sahip çıkarak, ihracatın hareketlenmesine de katkıda bulunuyoruz.”

Yük Taksi adı nasıl doğdu? Sürücülerde yeşil pasaport şartı

Yük Taksi’yi hava kargoyla kara taşımacılığının arasında alternatif arayan hedef kitlenin ihtiyaç ve isteklerini karşılamak için kurduklarını ifade eden Bartık, “Avrupa’ya sevkiyat işlemleri minivan araçlarla gerçekleştiriliyordu. Yük Taksi ile lojistik sektörüne yenilikçi bir bakış açısı getirmek ve kendi markamızı oluşturmak için çalışmalara başladık. Minivan taşımacılığı hakkında kamuoyunda mevcut olan algıyı öğrenmek için araştırma yaptık. Araştırmalarımız ve müşterilerimizden gelen talepler neticesinde, Yük ve Taksi kavramlarını birleştirdik. Markamız neden Yük Taksi olmasın dedik ve Yük Taksi markası bu şekilde ortaya çıktı. Bir diğer husus; lojistik sektöründe kalifiye sürücü bulmak oldukça zor. Bu konudaki eksikliği kendimize özgü yöntemlerle çözdük. Sürücülerimizi seçerken, başvurularda elzem olarak, yeşil pasaportu olan kişileri tercih ediyoruz. Bu şekilde vize ile ilgili sorun da yaşamıyoruz. Şoförlerimiz genellikle, Emniyet Müdürlüğü, Türk Silahlı Kuvvetleri, kamu bankaları, Milli Eğitim Bakanlığı, Sağlık Bakanlığı gibi kurumlardan emekli olan kişiler… Yük taşınmadan önce tüm şoförlerimizin uygunluğunu sorguluyoruz. Kendilerinden gelen yanıtlara göre o gün SGK giriş işlemlerini yapıyoruz. Ardından şoförümüz yola çıkıyor, yasal prosedürler ile birlikte ortalama 8-9 gün süren yolculuğun ardından evine ulaşıyor. Müşterilerimizden gelen talepler yoğun olduğu için şoförlerimizi farklı lokasyonlardaki yüklere de yönlendirmekteyiz. Yük Taksi ile yük sınırımız 1 kilogramdan 1.300 kilograma kadardır. Komple yükleri Avrupa’ya 3 günde ulaştırıyoruz. Almanya’ya ulaşım 72 saat olmasına rağmen biz bu süreyi yakın zaman önce 32 saatle tamamlayarak rekor kırdık” diye konuştu.

Depootel yatırımlarımızda hedef 1 milyon metrekareye ulaşmak

Depoları, “lojistik sektörünün olmazsa olmazı” diye tanımlayan Eyüp Bartık, “Eyüp Lojistik olarak 88 yıldır müşterilerimize, hızlı, güvenilir ve şeffaf bir hizmet sunuyoruz. Depolama hizmetlerimiz, ithalat, ihracat ve imalat yapan firmaların yanı sıra bireysel depolama ihtiyaçlarını da kapsıyor. ’Depootel’ konseptimiz tıpkı bir otel gibi hizmet veriyor. Burada belirleyici olan unsur; ürün sayısı, metrekare ve süre. Hizmeti tamamen müşterimiz belirliyor. Stoklarını ve hammaddelerini depolayacak alan bulamayan firmalara çözüm sağlıyoruz. Ürünleri talebe göre; günlük, haftalık, yıllık olarak depoluyoruz. İndirme yükleme, paketleme ve elleçleme, iç nakliye araç temini ile, stok sayımı yapıyoruz. Bu sayede müşterilerimizin işlerini kolaylaştırıyoruz. 1 metrekareden 100 bin metrekareye, 1 paletten 100 bin palete dek esnek depolama hizmetleri ve kişiye özel depo tasarım imkanları sunuyoruz.Gaziantep ve İstanbul’da inşa ettiğimiz, güvenli ve uygun fiyatlı depolama tesislerimizde 7/24 erişim ve yüksek güvenlik önlemleriyle muhafaza ediyoruz. Müşterilerimiz, ürünlerini gönül rahatlığıyla depolarımıza emanet edebilir. Müşterilerimizin ihtiyacına göre şekil alabilen depolarımız, ticaret yapma ve büyüme için gereken tüm ihtiyaçlarını karşılıyor. Gaziantep’te 130 bin m2 gümrüklü ve serbest depolama alanı, İstanbul’da 120 bin m2 toplam olarak 250 bin m2 lojistik depolama alanımız mevcut. Türkiye’nin her yerinde depolar yapmayı sürdüreceğiz, hedefimiz 1 milyon metrekareye ulaşmak” ifadelerini kullandı.

“Önce GYO kuracak, ardından halka arz edeceğiz”

Gaziantep’te bir ilki 90’lı yıllarda küçük konut modeli olan rezidans daireleri hizmete geçirerek yaptık. Tecrübemizi ve bilgi birikimimizi, üstün kaliteli hizmet yaklaşımımızla 2022’de Intro Gayrimenkul A.Ş. çatısı altında birleştirdik. Intro Gayrimenkul ile kiralama faaliyetleri, kat karşılığı projeler, karma sanayi siteleri için gayrimenkul temini, çevreci sosyal konut projeleri gibi faaliyetler sağlayacağız. Kendi öz kaynaklarımızla, nitelikli portföyümüzle ülkemize, doğaya ve yatırımcılara değer katmayı, güvenli ve istikrarlı bir şekilde büyümeyi amaçlıyoruz. Bu sektör için Eyüp Lojistik olarak önümüzdeki beş yıl içinde minimum 10 milyar liralık bir yatırım öngörüyoruz. Intro Gayrimenkul A.Ş. adına ilk yatırımımız için İstanbul Çatalca’da start verdik. Depootel konseptinde inşa edeceğimiz alan 800 milyon lira değere sahiptir. Gayrimenkul sektörüne bambaşka bir perspektiften hazırlanıyoruz. Kurduğumuz Intro Gayrimenkul A.Ş.’nin içerisinde halihazırda gayrimenkullerimiz mevcut. Borcu olmayan ve gayrimenkulü tamamen kendi öz malı olan bir şirket profili oluşturduk. Bir süre sonra da GYO ile halka arz etmeyi arzuluyoruz.

Eyüp Lojistik’in 4. kuşak yönetimini hak eden alacak

Her yıl üzerine koyarak büyüyen bir firmayı zamanı geldiğinde ehil ellere teslim edeceğini kaydeden Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, cümlesini şu sözlerle tamamladı: “Biri erkek, 3’ü kız 4 çocuğum var. Hepsi, Eyüp Lojistik’in ihtiyaçları doğrultusunda eğitimler aldı. Mimar, işletme mühendisi, endüstri mühendisi ve ekonomi mezunu oldular. Ben onlara eğitim hayatları sürerken bu alanlarda ihtiyacımız olduğunu hissettirdim onlar da dayatma olmadan önerdiğim yollara kanalize oldu. Firmayı devrederken ataerkil bir yaklaşım sergilemeyeceğim, yerime hak eden geçecek.”